近年來(lái)，隨著攝影機(jī)、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種方式的航拍在企業(yè)宣傳片乃至影視劇的拍攝制作中得到了廣泛的應(yīng)用。由于航拍的特殊方式和要求，無(wú)人航拍飛行器的選擇對(duì)航拍的效果有著決定性的作用，除多旋翼和無(wú)人直升機(jī)外，目前運(yùn)用于航拍的飛行器還有：固定翼無(wú)人機(jī)、動(dòng)力傘、飛艇等。那么宣傳片拍攝過(guò)程中多旋翼航拍需要注意什么？下面順動(dòng)小編就帶大家一起看看。

首先，飛機(jī)起降條件要求比較低，在空中可前飛、倒退、懸停、垂直、旋轉(zhuǎn)飛行等特殊任務(wù)，轉(zhuǎn)彎半徑小。根據(jù)航拍需要，飛行動(dòng)作可以重復(fù)操作。

其次，多旋翼爬升力較強(qiáng)，可以根據(jù)拍攝高度自由控制，在短時(shí)間內(nèi)完成從地面爬升至幾百米高空，另外，在沒(méi)有障礙物的開(kāi)闊環(huán)境下，多旋翼能夠進(jìn)行超低空拍攝，視環(huán)境有時(shí)可掠地2米飛行。動(dòng)力傘、動(dòng)力滑翔機(jī)、飛艇對(duì)上升氣流的依賴(lài)較大，受風(fēng)的影響大，不適宜做超低空飛行，短時(shí)間內(nèi)提升飛行高度困難，飛艇更適合飛行海拔較高，特別是對(duì)大范圍空曠區(qū)域全貌的拍攝。

最后，多旋翼航拍在安全性保障方面更具優(yōu)勢(shì)這主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：

1.多旋翼是靠自身的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行的，受到環(huán)境氣流影響很小，而動(dòng)力傘完全依靠與外部氣流相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力，動(dòng)力滑翔機(jī)和飛艇雖然也有動(dòng)力系統(tǒng)，但是在很大程度上還要受到外部環(huán)境的制約。

2.多旋翼飛行器一般多發(fā)動(dòng)機(jī)，如果單一發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，還可以正常運(yùn)行，出現(xiàn)事故機(jī)率小。

3.多旋翼具有相對(duì)封閉的空間，受自然條件影響小，而其他飛行器都是在開(kāi)放式或半封閉狀態(tài)下，容易受到突發(fā)的自然狀況干擾。

由此可見(jiàn)，目前多旋翼和無(wú)人直升機(jī)已經(jīng)憑借優(yōu)越的適應(yīng)性和廣泛性，成為當(dāng)前企業(yè)宣傳片、產(chǎn)品廣告片拍攝的主要方式。隨著技術(shù)的發(fā)展，配套設(shè)施也在不斷更新，各大影視制作公司也會(huì)不斷升級(jí)航拍設(shè)備以滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的更高需求。如果您也想要制作一部?jī)?yōu)質(zhì)的企業(yè)宣傳片，或者想要了解宣傳片制作的相關(guān)問(wèn)題，隨時(shí)歡迎咨詢(xún)，我們有優(yōu)秀人員專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)為您服務(wù)。